Die Überfahrt von Ibiza nach Mallorca lief am 29.06.2022 problemlos und wir kamen abends gegen 18:45 Uhr nach gut 50 Seemeilen in Camp de Mar an, wo wir im sandigen Grund den Anker fallen ließen. In der großen, aber von drei Seiten gut geschützten Bucht gibt es am Strand ein Restaurant auf einer kleinen Felseninsel, das über einen Steg zu Fuß von Land aus erreicht werden kann. Vor schöner Kulisse ruhten wir uns aus und Georgia installierte den aufblasbaren Tukan an unserem Ankerball aus Hartplastik, weil beim Schwoien um den Anker sonst nachts öfter mal die Ankerboje an den Schiffsrumpf klopfte. Wir versuchten irgendwie zu recherchieren, wie wir wohl unsere Probleme mit dem Ankergalgen, dem Bugstrahlruder und mittlerweile auch dem nicht mehr funktionierenden Tiefenmesser gelöst bekommen könnten. Als neben uns ein Motorboot aus Port d’Andratx mit deutscher Flagge und Hund an Bord ankerte, paddelte Georgia mit dem Kajak hinüber und fragte, ob sie eventuell einen Tipp für uns hätten. Sie waren sehr freundlich und hilfsbereit und hatten nicht nur einen Tipp, sondern kontaktierten sofort über WhatsApp ihren Bordtechniker, der sich in Port d’Andratx um ihr Schiff kümmerte. Das war sogar ein Deutscher, der seit über 20 Jahren mit einer Firma um alles rund ums Schiff in Port d’Andratx und Umgebung kümmert. Aufgrund der Empfehlungsvermittlung der Motorboot Nachbarn, meldete er sich auch umgehend bei uns und kümmerte sich hervorragend um die Organisation von allem weiteren. Wir waren sehr froh und glücklich und bekamen zum 7.7.2022 einen Termin zum Auskranen. Somit verbrachten wir unseren Hochzeitstag im Kran auf dem Schiff und auf dem Trockenen. Unser Bugstrahlruder wurde repariert. Hier hatten sich die Schrauben von einem Stellmotor gelöst und deshalb ließ es sich nicht mehr ganz einfahren und nicht mehr ausfahren. Das wurde in Ordnung gebracht und die Sensoren wieder richtig eingestellt. Für den Ankergalgen wurde eine einfache, aber pragmatische Lösung zur Fixierung über eine Unterlegschraube und einen Splint gefunden. Der Raymarine Techniker, den er ebenfalls organisierte, tauschte noch am Abend nach dem Auskranen um 16:00 Uhr den festeingeklebten Tiefenmesser gegen einen neuen von innen austauschbaren Tiefenmesser aus. Bereits am nächsten Morgen wurden wir als erstes Schiff wieder ins Wasser gekrant. Somit wurde uns nur einmal Kranen berechnet und wir waren heilfroh so kompetent und schnell geholfen zu bekommen.

Die Opferanoden aus Zink am Propeller mussten ebenfalls getauscht werden, waren aber so kurzfristig nicht verfügbar. Dennoch wurden auf meine Bitte hin zwei Sätze bestellt, die ich im Nachgang dann abholte und mit Tauchausrüstung unter Wasser selbst montierte.

Bevor wir Port d’Andratx verließen, füllten wir noch unsere Dieseltanks und Benzinkanister für den Außenborder auf und fuhren um die Ecke wieder zurück nach Camp de Mar. Dort buchten wir auf dem Felsenrestaurant einen Tisch gingen abends lecker Essen. Wir fuhren mit dem Bus zum Einkaufen und nach Port d’Andratx zum Bummeln und genossen weiterhin die Bucht von Camp de Mar. Wie es weiterging, erfahrt ihr dann im nächsten Blog 😊